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发表于 2009-11-2 13:14
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长江隧桥正式通车后的首个周日，崇明岛迎来第一波旅游热潮
世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥于上周六正式建成通车。昨天是通车后的首个周日，崇明岛迎来了第一波旅游热潮，6000多名团队游客慕名前往参加崇明老毛蟹节的开幕式，数万上海游客或自驾或组团，越过“万里长江第一隧”、踏上祖国第三大岛——崇明岛感受一番“生态之旅”。
收费处拥堵半个多小时
昨天随车经长江隧桥前往崇明，早晨7点整从人民广场出发，经中环线过翔殷路隧道上五洲大道，只花了短短20分钟。不过，当驶近五号沟附近时，周围车流量开始急速上升，在五洲大道距长江隧桥收费站500米处时开始出现车辆拥堵现象，车流移动缓慢，旅游专线、出租车、私家车、大客车挤满了大道。商报记者注意到，此时时间为7：35。公政执法人员于大道上视察路况、监察非法运营车辆、超载车辆。收费口工作人员告诉商报记者，长江隧桥收费处一早就开始堵车了。
车辆缓缓有秩序地前行，直到8：10，商报记者所乘坐的车辆终于经过了收费口，正式驶上长江隧桥范围。一过收费口，车辆拥堵明显缓解，虽然收费处拥堵了半个多小时，但是从浦东五号沟过隧桥到达崇明陈桥镇却是一路畅通，到8：30，商报记者的车辆已经驶上了崇明岛的土地。
有人大桥违规停车赏景
据了解，从上海浦东通往长兴岛的上海长江隧道，外径达到15米，是目前世界上最大直径隧道。而横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥，是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其主通航孔跨径达到730米，是继苏通大桥、香港昂船洲大桥、日本多多罗大桥以及法国诺曼底大桥后，已建成的“世界第五大斜拉桥”。
昨天从隧桥运管部门了解到，为了欣赏大桥壮观的美景，不少私家车在桥上开得特别慢，20分钟的车程却开了30多分钟。有的甚至停了下来，车内人走上桥面拍照，影响了正常通行。隧桥运管部门提醒市民，由于隧桥上不设观景平台，途中非紧急事故不能停车。乘客如果希望观赏壮观的大桥夜景，可以到位于长兴岛的休息区二楼远眺。
申崇线价格“亲民”满员
和自驾游或组团游相比，价格“亲民”的申崇线无疑更是受到了游客的“追捧”。在崇明陈家镇的上车点，商报记者看到，从下午2点开始，排队的人群便络绎不绝，长长的队伍拐了好几个弯。不少游客和当地居民表示：申崇线票价仅为12元，使得来往崇明三岛变得更加便捷。
相比于越排越长的队伍，18分钟一班的车子明显满足不了乘客的需求；车队相关负责人告诉商报记者，他们已根据客流量增开了车次，早上从8点45分到9点短短一刻钟的时间内，就发出了五辆车，但似乎仍显“杯水车薪”。
为此，车站方面力劝乘客错过高峰再来乘坐，不少新来的乘客看到“蜿蜒”的候车长龙也被这情形“吓倒”，工作人员告诉商报记者：“今天申崇线如此爆满，一方面是开通首日，很多乘客选择乘车前往参观长江隧桥；另一方面由于今天突然降温，天气不太好，原本打算乘坐轮渡的游客担心可能会停航因此选择来坐车，这两方面因素结合在一起，致使出现眼前的情形。” |
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